Les camions avitailleurs mobiles ont généralement des capacités allant jusqu’à environ 85 m3 et sont utilisés pour ravitailler toutes les tailles d’avions. Les plus gros ravitailleurs ont généralement une conception à profil bas qui leur permet de s’installer sous l’aile d’aéronefs spécifiés. Ils ont également une plate-forme élévatrice pour permettre à l’opérateur d’atteindre les raccords de carburant sous les ailes pour démarrer le carburant pompé à travers l’équipement de distribution intégré du ravitailleur sur les réservoirs de l’avion.

Les taux de pompage varieront même en fonction des exigences de conception. Ces débits peuvent être aussi bas que 100 litres par minute pour le ravitaillement en carburant des petits avions AVGAS. En outre, ils peuvent atteindre 3000 litres par minute pour ravitailler le plus gros avion commercial JET A-1.

Lorsque les véhicules contiennent un équipement avec deux flexibles courts pour un fonctionnement sous les ailes, les débits plus élevés peuvent atteindre en toute sécurité jusqu’à 3 900 litres par minute dans un total de deux flexibles courts, et un seul mètre desservant les deux flexibles est acceptable.